Cabine... Lá vai...Capô... Lá vai..

Para lamas... Lá vai...

Mais dos para lamas... Lá vai...

Portas... Lá vai...

Vai ser assim... Alaranjada... interior prateado... faixas prateadas na carroceria e uma parada que coloca no verniz... Uns dizem que é purpurina... Outros dizem que é Glitter...

De qq forma, o resultado final é bom... E fica mto fino...

Vamo ver mais quantos dias demora pra montar ela agora...

Mais um pouco

Enquanto o mecânico botava em ordem toda parte mecânica da Brasil, o lanterneiro terminava de dar os últimos reparos na C14 de meu amigo...

E numa dessas idas e vindas a oficina para visitar a menina, apareceu um jogo de rodas que pode ser o que vai equipar a Brasil, e coincidentemente, a furação original da Brasil encaixou perfeitamente na furação da roda... Ar0 20 e com pneus ainda...

E eu que tinha comprado um jogo de rodas de ferro da Silverado, acabei colocando elas de lado...

Vamo ver se vai concretizar o negócio das rodas... Mas parece que sim...

Motor

O primeiro passo foi a instalção do novo motor...

Motor do Omega 3.0, só que ao invés de usar injeção de combustível, ele está com um carburador...

A caixa de marchas com acionamento "em baixo", 5 marchas, do Omega, também foi utilizada...

Devidos acertos para suportes de motor e caixa e uma revisão na suspensão e freios, com troca dos conduítes, burrinhos, lonas e tudo mais que fosse preciso (todas as peças)...

O re-início

Um dia desses, fazendo um passeio em outra cidade, onde mora um conhecido de longa data, que tb tem uma camionete antiga, porém é a C14 1967, ele me disse que tava vendendo seu motor e caixa a gasolina pq gostaria de colocar um movido à diesel...

Depois de combinado os acertos, resolvemos que eu ficaria com a mecânica dele, e ele providenciaria o transporte da camionete para sua cidade, onde a mão de obra é melhor e mais em conta...

E lá fomos nós carregar a camionete com uma carretinha para enviá-la para enfim ser restaurada...

E lá se foi a camionete... Acho que é a última vez que ela anda empurrada ou carregada... Daqui pra frente só vai andar com as forças de seu próprio motor...

Depenando

Depois de muito conversar na cidade em busca de alguém que poderia fazer o serviço de restauração, fomos obrigados a deixa pra lá por um tempo, mas não sem antes começarmos o serviço de desmontagem da camionete, lixar algumas partes...

E assim ficou por mais algum tempo enquanto procurávamos peças e acessórios, bem como profissionais para execução do prejeto...

O achado

Certo dia, em meio às minhas andanças de moto pela cidade em que resido, me deparei com mais atenção a uma camionete Chevrolet Brasil que jazia encostada próximo a uma oficina, com pneus murchos, sem caçamba e faltando alguns detalhes de acabamento...

Depois de conversar com o camarada da oficina, que fez de tudo para não me falar quem era o verdadeiro dono da Brasil, acabou me contando quem era.

Fui atrás deste outro rapaz, e depois de um pouco de conversa e nogociações, consegui comprar a camionete, mas não sem antes apresentá-la a um amigo para que pudéssemos enfrentar essa empreitada juntos...

Levamos ela no guincho para casa de meus pais e começamos a pensar e procurar mão de obra para restaurar a camionete...